Kazanka 5m4 - charakterystyka techniczna, różnice

Kazanka 5m4

Łódź „Kazanka” należy do serii łodzi motorowych, które od 1955 roku produkowane są przez Kazańskie Zakłady Lotnicze im. SP Gorbunowa. W tym roku ukazał się pierwszy model Kazanki. Następnie pojawiły się nowe rozwiązania, które zostały zmodernizowane i ulepszone z uwzględnieniem nowych wymagań i wad. Z reguły modernizację prowadzono na podstawie uwag i informacji zwrotnych właścicieli tych obiektów. Główni konsumenci łodzi motorowych byli i do dziś pozostają miłośnikami wędkarstwa.

Kazanka 5m została opracowana i wydana w latach 70-tych ubiegłego wieku. Potem były modele Kazanka 5M2 i Kazanka 5M3. I wreszcie w 1989 roku rozpoczęto wypuszczanie na rynek opracowania „Kazanka 5M4”, który okazał się wówczas najbardziej udanym i nowoczesnym. Porozmawiamy o tym.

Charakterystyka techniczna łodzi motorowej Kazanka 5M4

Specyfikacje

To zupełnie nowy projekt, różniący się od swoich poprzedników pod wieloma względami, w tym rozmiarem. Jego długość wzrosła o 10 cm, czyli 460 cm, szerokość 165 cm i wysokość boku 70-80 cm.

Ze względu na pewne zmiany w konstrukcji kadłuba jest w stanie rozpędzić się do 40 km / h, czyli o 5 km / h więcej niż w poprzednich projektach.

Przy udźwigu 400 kg, bez silnika i wyposażenia, łódź może zabrać na pokład do 5 osób. Łódź może być wyposażona w silniki zaburtowe krajowe i importowane o łącznej mocy 60/50 koni mechanicznych. Istnieje możliwość zainstalowania dwóch silników jednocześnie, co przewiduje konstrukcja pawęży. Ponadto całkowita moc podczas instalowania silników domowych powinna wynosić 60 KM, a podczas instalowania importowanych - 50 KM.

Kadłub łodzi „Kazanka 5M4”

Kadłub łodzi

Każdy projekt łodzi zakłada obecność głównych komponentów:

  • mieszkaniowy;
  • elementy wypornościowe;
  • dodatkowe wyposażenie i wyposażenie.

Dodatkowo kadłub łodzi podzielony jest na trzy części:

  • łuk;
  • kabina pilota;
  • na rufie.

Na dziobie „Kazanki 5m4” znajduje się bagażnik z zamykaną klapą i zaczepami do cumowania. W obszarze kokpitu znajduje się przednie siedzenie oraz tylne siedzenie z kanapą z oparciem. W siedzisku sofy znajduje się komora paliwowa, której przykryciem jest siedzisko sofy.

Konstrukcja kokpitu posiada kieszenie na wiosła oraz łuki na markizę. Ponadto po obu stronach znajdują się wnęki do przechowywania różnych akcesoriów. Z reguły w tych niszach znajdują się małe akcesoria. Szyby przednie są zakrzywione, aby chronić pasażerów łodzi przed napływającym powietrzem i rozpryskami. Przyczynia się do tego również przemyślana wysokość szyby ochronnej.

Kazanka 5m4

Część rufowa ma następujący cel:

  • tutaj znajduje się komora paliwowa;
  • jest zawór do spuszczania wody;
  • zaczepy holownicze znajdują się po lewej i prawej stronie;
  • montowana jest tutaj specjalna konstrukcja do montażu silnika;
  • są też węzły, do których przymocowane są kable sterujące;
  • w tym obszarze znajdują się mocowania do markizy.

Kadłub tej łodzi wykonany jest z duraluminium, które nie boi się środowisk korozyjnych, takich jak słona woda. Dodatkowo rama jest pokryta farbą i lakierem. Konstrukcja jest połączona nitami, co zwiększa jej żywotność. Ponadto konstrukcja jest tak lekka, jak to tylko możliwe.

Po przestudiowaniu recenzji wielu właścicieli, profil łodzi został nieco zmodyfikowany w projekcie. Stare, wklęsłe zagięcia dawnych konstrukcji zostały zastąpione wypukłymi, kilowymi. Dlatego impas na pawęży wzrósł o 8,5%, a pozostałe zakręty stały się dokładniejsze i płynniejsze, co poprawiło właściwości żeglugowe jednostki pływającej. Jednocześnie zwiększyła się użyteczna powierzchnia dziobu łodzi.

Skład dodatkowego wyposażenia

Skład dodatkowego wyposażenia

Do łodzi dołączone jest następujące dodatkowe wyposażenie:

  • zestaw tabliczek - 13 sztuk;
  • składana markiza;
  • para składanych krzeseł;
  • para poduszek przednich siedzeń;
  • poduszka na siedzisko typu sofa;
  • poduszka oparcia pod siedziskiem sofy;
  • w zestawie szyby przednie;
  • wiosła z dulkami - 2 sztuki;
  • elementy zdalnego sterowania silnikami „Neptun” lub „Whirlwind”;
  • kolumna kierownicy z silnikami zaburtowymi „Neptune” lub „Whirlwind”;
  • wieża sygnalizacyjna w kolorze białym;
  • prawe światło sygnalizacyjne;
  • lewe światło sygnalizacyjne;
  • Komora baterii;
  • lina cumownicza i holownicza;
  • linia życia;
  • zestaw naprawczy;
  • tkanina gaśnicza - 1 mkw. metr;
  • miarka do wody;
  • poręcz przedniego siedzenia.

Bloki wypornościowe łodzi „Kazanka 5m4”

Bloki wypornościowe łodzi „Kazanka 5m4”

Bloki zapewniające pływalność konstrukcji są rozmieszczone na całym obwodzie łodzi. Są wykonane z pianki i są uformowane w korpusie. Elementy piankowe zapewniają wyporność urządzenia nawet wtedy, gdy kokpit jest całkowicie wypełniony wodą, a łódź jest całkowicie zanurzona w wodzie.

W takich warunkach jednostka pływająca nie tylko nie tonie, ale jest również w stanie utrzymać 5 więcej osób w wodzie i utrzymać łódź. To jedna z głównych zalet tego projektu.

Osiągi podczas jazdy

Osiągi podczas jazdy

Taka jednostka pływająca jest przeznaczona do eksploatacji na rzekach i jeziorach, a także w strefie przybrzeżnej mórz i oceanów, w odległości nie większej niż 3 km od wybrzeża. Motorówka jest w stanie wytrzymać fale o wysokości do 0,75 m. Przy maksymalnej mocy silnika 50-60 KM Kazanka 5M4 jest w stanie rozpędzić się do 60 km / h na wodzie stojącej.

Kazanka i Kazanka-M: różnice

Kazanka i Kazanka-M: różnice

Kazanka-M to bardziej zaawansowana wersja Kazanki. Główne różnice to:

  • pilot zdalnego sterowania, który jest używany na większości łodzi;
  • doskonalsze bule;

Zapieczętowane kule są dodatkowym środkiem zwiększającym jego wyporność.

Podobne opcje modelu

Kazankę 5M4 można wymienić na inny, podobny model. Chociaż są między nimi różnice.

Łódź motorowa "Kazanka 2M"

Kazanka 2M

Jest to jedna z największych konstrukcji o długości 5m. Łódź ma 3 rzędy siedzeń, co samo w sobie świadczy o jej wymiarach.

Łódź motorowa "Kazanka 5M2"

Kazanka 5M2

Ten model jest podobny do „5M4” i ma te same wymiary, chociaż jest przeznaczony dla 4 osób. Niestety ma wklęsłe kości policzkowe i przy dużej prędkości zaczyna „zakopywać się” w wodzie, co negatywnie wpływa na jego właściwości jezdne.

Model „Kazanka 5M4”

Kazanka 5M4

W tym modelu uwzględniono braki wklęsłych kości policzkowych z poprzednich projektów. Ma to pozytywny wpływ na właściwości jezdne, zwłaszcza przy maksymalnych prędkościach jazdy.

Budowa „Kazanka 5M7”

Kazanka 5M7

Wymiary tego projektu są takie same jak poprzedniego. Ale w tym projekcie dziób został otwarty, w którym mógł usiąść jeden z pasażerów. Między lewą a prawą częścią przedniej szyby znajduje się przejście. Ten projekt może pomieścić do 5 pasażerów.

W tym opracowaniu, oprócz duraluminium, zastosowano również plastik, który nie nagrzewa się tak bardzo na słońcu i nie pokrywa się lodem w niskich temperaturach.

Ceny na łodzie typu „Kazanka”

Poniższa tabela (patrz tabela) przedstawia orientacyjne ceny różnych modeli jednostek pływających.

ModelCena £
"Miotła"Około 250000 rubli
„M”Około 40000 rubli
„2 m”Około 80000 rubli
„5m3”Około 70000 rubli
„5m4”Około 80000 rubli
„5m7” (nowy)170000 - 250000 rubli (w zależności od konfiguracji)

Z reguły łodzie motorowe typu Kazanka wyróżniają się optymalnym stosunkiem ceny do jakości. Świetnie nadają się do wędkowania, polowania i pieszych wędrówek. Ta łódź jest najbardziej udanym projektem w porównaniu z podobnymi modelami. Obecność korpusu z duraluminium sprawia, że ​​jest on trwalszy i bardziej niezawodny w różnych warunkach pracy.

Jak wiesz, łódź jest najbardziej preferowanym pomocnikiem wędkarskim dla wędkarza na wolności. Jest to szczególnie prawdziwe, gdy trudno jest zbliżyć się do brzegów zbiornika, a tym bardziej rzucić sprzętem. A tutaj łódź jest jedynym środkiem, dzięki któremu można łowić w dowolnym miejscu w akwenie.

Zalecane

Zrób to sam podwodny aparat do wędkowania zimą
Łowienie karasia na rzece
Technoplankton zrób to sam dla srebrnego karpia: 5 najlepszych przepisów