Coś takiego jak „tuning” oznacza ulepszenie, rewizję lub modernizację produktu. W tym przypadku modyfikacja łodzi PCV. „Tuning” takich łodzi na dużą skalę kosztuje dużo pieniędzy, zwłaszcza, że wiąże się z ulepszeniem projektu lub poszczególnych elementów konstrukcyjnych łodzi z PVC.
Przyczyną modernizacji pojazdu pływającego mogą być różne czynniki. Pierwszym jest jej niedoskonały wygląd związany z zakupem w czasach „starożytnych”, kiedy niewiele osób myślało o doskonałości produktu. Drugi czynnik jest bardzo poważny i związany z finansową stroną sprawy. Ludzie kupują niedrogie rzeczy z nadzieją, że poprawią je bez wydawania dużych pieniędzy. Ponadto aktualizacje można przeprowadzać stopniowo bez natychmiastowych kosztów. Jednocześnie należy pamiętać, że w procesie rewizji lepiej jest zainstalować tylko niezbędne i przydatne elementy, które poprawiają właściwości produktu. Chociaż każdy ma prawo zdecydować, które innowacje są odpowiednie dla pojazdu pływającego.
Wiele elementów można kupić i zainstalować na łodzi. Nie trzeba ich robić samodzielnie, zwłaszcza, że proces ten może być opóźniony w czasie.
Wzmocnienie dolne
Tkanina PVC, która służy jako dno łodzi, jest dość trwała, ale poruszanie się po niej jest niewygodne. Ponieważ dno nie jest sztywne, każdy wędkarz doświadcza szeregu niedogodności. Dlatego wzmocnienie dna jest podstawowym zadaniem. W przyszłości trzeba będzie naprawić zbrojenie, ale nie dno łodzi. Będzie to kosztować mniej i łatwiej będzie wymienić wzmocnienie na nowe lub je naprawić. Możesz wykonać zarówno pełne, jak i częściowe wzmocnienie dna łodzi.
Wzmocnienie dna wykonywane jest poprzez przyklejenie specjalnej taśmy PCV zwanej „błotnikami”. Błotnik może mieć grubość 1,2-3 mm i szerokość 60-235 mm. Mocuje się za pomocą 2-składnikowego kleju. Dzięki temu dno będzie twardsze i bardziej chronione przed różnymi podwodnymi niespodziankami.
Wzmocnienie kilu
Operacja sprowadza się do tego, że taśma PVC (błotnik) jest przyklejona na taśmę fabryczną. Podobne ulepszenie dotyczy stępek.
Wzmocnienie cylindrów
Wzmocnienie wykonuje się w zależności od potrzeby. Cylindry również podlegają ciągłemu zużyciu.
Wzmocnienie pawęży
W przypadku tego elementu łodzi wzmocnienie jest po prostu konieczne, ponieważ pawęż jest chroniony tylko jedną warstwą tkaniny PVC.
Aby nie cierpieć z powodu pojedynczych elementów, dno łodzi można całkowicie uszczelnić za pomocą błotnika. Jeśli jesteś ostrożny i ostrożny, a także wybierzesz odpowiedni klej, operację można wykonać niezależnie. Takie podejście rozwiąże wiele problemów związanych z pogorszeniem osiągów łodzi.
Instalowanie podłużnic
Jeśli łódź ma twardą podłogę, będziesz musiał zainstalować profile duraluminium. Ponieważ łódź odkształca się podczas ruchu, sztywne deski podłogowe dotykają nadmuchiwanych części łodzi i występuje tarcie. Może to prowadzić do otarcia tkaniny, co jest niepożądane i może prowadzić do naruszenia wytrzymałości łodzi. Na dziobie, gdzie profil łodzi jest zakrzywiony, podłużnice nie są montowane.
Błotniki samozabezpieczające
Samowzmocnienie łodzi PCV składa się z następujących operacji:
- Łódź jest wypłukiwana, po czym cały brud jest usuwany. Następnie łódź jest suszona tak dokładnie, jak to możliwe. Należy pamiętać, że najmniejsza szczątkowa wilgoć nie pozwoli na prawidłowe sklejenie elementów łodzi.
- Powierzchnie przeznaczone do klejenia można odtłuścić benzyną lub acetonem. Odtłuszczanie przeprowadza się ostrożnie, aby nie złamać tkaniny.
- Za pomocą pędzla na powierzchnię nakłada się warstwę kleju. Zwykle klej nakłada się na łódź i błotnik. Po 15 minutach nakłada się drugą warstwę kleju. Warstwy wysychają, aż klej przestanie przyklejać się do dłoni.
- Pręt nakłada się na powierzchnię i dociska.
- Aby powierzchnie przylegały niezawodnie, lepiej je podgrzać suszarką do włosów. Ogrzewanie odbywa się bardzo ostrożnie, aby plastik się nie stopił.
- Następnie klejone powierzchnie są ponownie dociskane z maksymalną siłą.
Redans łodzią
Te elementy sprawiają, że łódź jest bardziej stabilna. Redany to elementy PVC o różnych kształtach.
Kotwica
Kotwica do łodzi PCV to obowiązkowy element umożliwiający montaż w dowolnym miejscu akwenu. Jest szczególnie skuteczny w obecności prądu, gdy łódź może opuścić wyznaczone miejsce.
Uchwyty na wędki spinningowe
Bardzo przydatne akcesorium. Specjalne wierzchowce można kupić w sklepie. Najlepsza opcja na jeden - 2 mocowania, na dwa - 3 mocowania. Dodatkowe załączniki mogą być przeszkodą. Znalezienie dużej liczby gotowych spinningów nie jest pożądane. W razie potrzeby można je w każdej chwili wyciągnąć z tuby.
Alternatywnie uchwyty na wędki mogą być wykonane samodzielnie z rur PVC. Można je łatwo kupić w sklepach ze sprzętem.
Uchwyt na wędkę DIYRygiel
Pod silnikiem wymagana jest pawęż. Kupując łódź, pawęż może być dołączony lub nie. Zaleca się zainstalowanie echosondy na pawęży.
Oko kotwicy
Montowany jest na rufie łodzi i ułatwia opuszczanie i podnoszenie kotwicy. Rolka jest umieszczona nieco niżej, dzięki czemu nie dochodzi do ścierania błotnika.
Koła pawęży
To, czy je zainstalować, czy nie, zależy od charakteru zbiornika. Większość zbiorników wodnych, zwłaszcza dzikich, nie ma warunków do normalnego wodowania łodzi. W takich warunkach łódź trzeba opuścić na rękach. Oznacza to, że nie można mówić o jakichkolwiek kołach pawęży.
Nadmuchiwany kil
Z reguły proste łodzie nie są wyposażone w kil, który nie pozwala mu utrzymać kursu. Zainstalowanie na nim nadmuchiwanego kilu pomoże rozwiązać problem stabilności łodzi, szczególnie w obecności fal.
Rozmiar kilu zależy od długości łodzi. Jeśli zainstalujesz kil na łodzi, która ma mniej niż 3 metry długości, spowoduje to podniesienie dziobu. Ten element mocowany jest za pomocą specjalnych taśm, które są dołączone do opakowania.
Siedzenia
Prawie wszystkie modele takich łodzi są wyposażone w twarde siedzenia, co nie jest zbyt wygodne, ponieważ trzeba dużo siedzieć w jednym miejscu. Aby łowienie było przyjemnością, lepiej wymienić siedzenia na miękkie lub zmodyfikować stare. Większość właścicieli łodzi tworzy siedzenia do łowienia pod lodem ze schowkiem pod siedzeniem.
Alternatywnie możesz zaprojektować ruchome siedzisko, które można zainstalować w dowolnym miejscu.
Instalacja worka
Torba może być umieszczona pod siedzeniem lub na dziobie łodzi.
Ubezpieczenie silnika zaburtowego
Łowienie ryb jest zabawne, ale także niebezpieczne. Czasami trudno jest przewidzieć, co może się wydarzyć na wyprawie na ryby. Dość często, gdy w procesie połowu pojawiają się sytuacje awaryjne, dochodzi do awarii silnika. W rezultacie silnik po prostu wchodzi pod wodę. Aby temu zapobiec, silnik jest ubezpieczony stalowym lub sztucznym kablem. Mocowany jest do pawęży za pomocą 2 pierścieni oczkowych. Innymi słowy, silnik po prostu się zacina.
Mocowanie zbiornika gazu
Elementy takie jak dodatkowy kanister z gazem wymagają obowiązkowego mocowania. Jest to konieczne, aby podczas ruchu lub ostrych zakrętów kanister nie mógł zmienić swojego położenia. Mocowanie odbywa się za pomocą liny i półpierścieni przymocowanych do łodzi. Są one przymocowane do łodzi w następujący sposób:
- półpierścienie są przyklejone do dna, jeśli są wykonane z tkaniny PVC;
- są przykręcane do desek podłogowych, jeśli podłoga jest twarda.
Elementy złączne
Wszystkie dodatkowe elementy mocuje się do łodzi PCV za pomocą kleju dwuskładnikowego. Istnieje kilka modeli uniwersalnych systemów mocowania. Jeśli go zainstalujesz, możesz dostosować do niego dowolne elementy.
Elementy złączne „grosz”
Uniwersalny łącznik przeznaczony do mocowania drążków, markiz, stołów itp. Głównym materiałem do jego produkcji jest PVC. Wymiary zapięcia grosza to 35 mm wysokości, 20 mm średnicy.
Łączniki FASTentm
Jest to uniwersalne, ale szybkie zapięcie. Można go przekształcić w dowolne dodatki, takie jak echosondy, nawigatory, uchwyty na paski itp. Umożliwia szybkie przełączanie się z jednego typu załącznika na inny.
Jeśli zainstalujesz na łodzi wszystkie powyższe elementy, to ich waga może znacząco wpłynąć na ciężar łodzi i wtedy na pewno nie będziesz w stanie odpalić jej na rękach. Dlatego przed przystąpieniem do takiego strojenia należy dokładnie przemyśleć.
DIY tuning łodzi z PVC
